Купить электровелосипед курьеру или арендовать: что выгоднее
Коротко: купить свой электровелосипед курьеру выгодно, если вы работаете круглый год, умеете или готовы сами чинить велосипед и у вас есть деньги на запасной аккумулятор через полтора года. Аренда выгоднее, если вы только начинаете, работаете сезонно или не хотите терять смены из-за ремонта: износ и подменный велосипед — забота проката. Между ними — выкуп: платите неделями, через 12 месяцев велосипед ваш. Ниже — честное сравнение на год.
Четыре способа получить электровелосипед
| Способ | Плюсы | Минусы |
|---|---|---|
| Купить новый | велосипед ваш с первого дня | большая сумма сразу; ремонт, аккумулятор и простой — ваши |
| Купить б/у | дешевле | неизвестный аккумулятор и история ремонтов |
| Арендовать | небольшой платёж, ремонт износа и подменный — у проката | велосипед не ваш |
| Выкуп | платите неделями, через год велосипед ваш | обязательство на год, платёж выше аренды |
Какой выбрать — зависит от трёх вещей: как долго вы собираетесь работать курьером, умеете ли чинить сами и сколько денег готовы вложить сразу.
Покупка: что стоит за ценой велосипеда
Цена в магазине — только первая строка. Дальше идут расходы, о которых при покупке думают мало:
- Расходники. Курьер проезжает десятки километров в день, и колодки, камеры, покрышки меняются постоянно. В нашей мастерской шиномонтаж, колодки и устранение люфтов — самые частые работы. По нашему учёту обслуживание одного велосипеда — 358–699 ₽ в месяц по себестоимости запчастей. В розничном сервисе, где вы платите за работу и запчасти по рознице, — дороже.
- Аккумулятор. При ежедневной работе аккумулятор изнашивается примерно втрое быстрее рамы и через полтора-два года теряет столько ёмкости, что смены перестаёт хватать. Новый аккумулятор — одна из самых дорогих деталей велосипеда.
- Простой. Сломался велосипед — вы не работаете, пока его не починят. День без смены — это потерянный заработок, который часто больше цены самого ремонта.
- Хранение и кража. Свой велосипед вы храните сами и сами отвечаете за него.
Если вы готовы к этим расходам, работаете круглый год и умеете сами поменять камеру и колодки — покупка окупится. Если нет — каждая поломка будет стоить вам и денег, и смен.
Б/у электровелосипед: на что смотреть
Б/у курьерский велосипед дешевле нового, но риск выше. Проверьте перед покупкой:
- Аккумулятор. Сколько ему лет и сколько он проезжает на полном заряде сейчас. Попросите проехать при вас или спросите про пробег на заряде. Слабый аккумулятор — это скорая крупная трата.
- Рама и вилка. Трещины, сварка, следы ударов.
- Мотор и контроллер. Посторонний шум, рывки, ошибки на дисплее.
- Тормоза. Гидравлика без подтёков, колодки не стёрты до металла.
- Документы. Чек или договор, чтобы не купить краденый.
Если продавец не даёт проверить аккумулятор — не покупайте. И спросите, где покупали запчасти и кто чинил велосипед раньше: если запчастей на эту модель в городе нет, первая же поломка остановит работу надолго.
Аренда: что вы получаете за недельный платёж
В аренде вы платите от 3 590 ₽ в неделю за комплект «велосипед + аккумулятор». В эту цену у нас входят:
- ремонт нормального износа — колодки, цепь, покрышки — за счёт проката, так прописано в договоре и в законе о прокате;
- подменный велосипед на время ремонта — смена не теряется;
- выбор модели и аккумулятора — можно начать с одного, а потом взять другой;
- без залога, по паспорту — деньги не замораживаются.
Платите вы только за повреждения по своей вине — по прейскуранту. Подробно про цены — в статье «Сколько стоит аренда электровелосипеда».
Выкуп: середина между арендой и покупкой
Если хочется свой велосипед, но нет большой суммы сразу, есть выкуп. У нас это 4 900 ₽ в неделю за комплект, 12 месяцев — и велосипед с аккумулятором переходит к вам. Платёж выше обычной аренды, зато в конце года у вас своя техника. Работу по ремонту во время выкупа делает прокат, запчасти оплачиваете вы по смете. Подробно — в статье «Аренда электровелосипеда с выкупом».
Как решить за пять минут
- Вы только пробуете работу курьером? → Аренда на сутки или неделю. Покупать велосипед под работу, которая может не понравиться, — дорогая ошибка.
- Работаете сезонно, весна–осень? → Аренда. Зимой сдали велосипед — и не платите, а не храните его полгода.
- Работаете круглый год, но нет большой суммы? → Выкуп.
- Работаете круглый год, есть деньги и вы умеете чинить сами? → Покупка, с запасом денег на аккумулятор через полтора года.
- Не умеете и не хотите чинить? → Аренда или выкуп: потерянные на ремонт смены обойдутся дороже.
Рассрочка в магазине против выкупа
Купить электровелосипед в рассрочку — популярный вариант. Отличия от выкупа у проката:
- при рассрочке велосипед ваш сразу, при выкупе — после последнего платежа;
- при рассрочке ремонт и простой полностью ваши, при выкупе работу делает прокат, а при долгом ремонте по его вине дают подменный;
- при рассрочке модель выбираете «вслепую», при выкупе — обычно ту, на которой уже ездили в аренде.
Сравните итоговую сумму: сколько вы заплатите за весь срок по рассрочке и сколько по выкупу. И добавьте к рассрочке ремонт и простой за год — тогда сравнение будет честным.
Год работы: на что уходят деньги в каждом варианте
Без конкретных цен магазинов (они меняются каждый месяц) — вот как выглядит год курьера в каждом варианте:
Покупка
- в начале — вся цена велосипеда с аккумулятором;
- каждый месяц — расходники и ремонт по рознице;
- несколько раз в год — дни без работы, пока велосипед в ремонте;
- к концу второго года — новый аккумулятор;
- в плюс — у вас остаётся велосипед, который можно продать (но курьерский б/у дешевеет быстро).
Аренда
- каждую неделю — платёж за комплект;
- ремонт износа — за счёт проката, при поломке — подменный;
- зимой или в перерыв — сдали велосипед и не платите;
- в конце года — велосипеда у вас нет.
Выкуп
- каждую неделю — платёж чуть выше аренды;
- работа по ремонту — прокат, запчасти — вы по смете;
- в конце года — велосипед с аккумулятором ваш, и с этого момента все расходы тоже ваши.
Возьмите лист бумаги и подставьте свои цифры: цену велосипеда в магазине, сколько смен в неделю работаете и сколько месяцев в году. Почти всегда становится понятно, какой вариант ваш.
Частые ошибки
- Купить самый дешёвый велосипед «для начала». Слабый аккумулятор и мотор не вытянут полную смену, и вы будете терять заказы каждый вечер.
- Купить без запаса на ремонт. Первая же поломка останавливает работу, если на ремонт нет денег.
- Брать выкуп в первую неделю. Сначала поработайте месяц в аренде — потом решайте.
- Забыть про кражу. Свой велосипед никто не заменит, если его украдут у магазина. Пристёгивайте всегда.
Главное
- Цена велосипеда — только начало: добавьте расходники, аккумулятор через полтора года и простой.
- Новичку и сезонному курьеру выгоднее аренда.
- Хотите свой без большой суммы — выкуп.
- Покупка оправдана при круглогодичной работе и умении чинить.
Если выбираете модель — посмотрите статьи «H10, U5 или U2» и «Какой электровелосипед выбрать для доставки».
Частые вопросы
Что выгоднее курьеру — купить электровелосипед или арендовать?
Покупка выгоднее при круглогодичной работе и умении чинить самому. Аренда — для новичков, сезонной работы и тех, кто не хочет терять смены на ремонт. Выкуп — когда хочется свой велосипед без большой суммы сразу.
Стоит ли покупать б/у электровелосипед для доставки?
Только с проверкой аккумулятора и истории ремонтов. Изношенный аккумулятор у б/у велосипеда может стоить как половина покупки.
Сколько стоит обслуживание своего электровелосипеда?
Расходники меняются постоянно: колодки, камеры, покрышки. По нашему учёту обслуживание обходится в 358–699 ₽ в месяц на велосипед по себестоимости запчастей — в розничном сервисе дороже.
Можно ли купить электровелосипед в рассрочку?
Да, многие магазины продают в рассрочку. Сравните итоговую переплату с выкупом у проката — и учтите, что при рассрочке ремонт и простой ваши.