Сломался арендованный электровелосипед: что делать и кто платит
Коротко: если арендованный электровелосипед сломался — не чините его сами и не везите в чужую мастерскую. Сообщите в прокат, привезите велосипед или договоритесь о помощи, и вам починат его или выдадут подменный. Износ — колодки, покрышки, цепь — по закону о прокате оплачивает прокат. Повреждения по вашей вине — падение, удар, вода в электрике — оплачиваете вы по прейскуранту. Ниже — пошагово, как действовать и как не переплатить.
Что делать, если велосипед сломался в смене
- Остановитесь в безопасном месте. Если отказали тормоза или руль — не ездите дальше. Если пропал мотор, а тормоза в порядке — велосипед можно катить или крутить педали.
- Сообщите в прокат сразу. По договору арендатор обязан незамедлительно уведомить о любой неисправности. Позвоните и опишите, что случилось: что не работает, после чего, где вы.
- Сфотографируйте поломку и место, особенно если было падение или ДТП.
- Не чините сами и не отвозите в чужую мастерскую. Если ремонт сделан не там, доказать, что поломка — износ, а не ваша вина, станет невозможно.
- Привезите велосипед в пункт выдачи или договоритесь с прокатом, как его доставить.
- Получите подменный или починенный велосипед и продолжайте работу.
У нас пункты выдачи — Саратов, Астраханская, 43, корп. 6 и Солнечный, проспект Строителей, 48, с 9:00 до 18:00. Телефон: +7 (924) 077-88-72.
Износ или ущерб: кто платит
Это главный вопрос, и ответ на него записан в договоре до того, как что-то сломалось.
Платит прокат — нормальный износ
Изменения, которые возникают от обычной езды: естественное истирание тормозных колодок, покрышек и цепи, потёртости краски и пластика, мелкие царапины. Их устраняет прокат за свой счёт — так в нашем договоре и так в Гражданском кодексе для проката. Если колодки стёрлись — вы ничего не платите.
Платит курьер — ущерб по его вине
Повреждения от неправильной эксплуатации, ударов и падений по вине курьера, попадания воды или посторонних предметов в электрику (контроллер, аккумулятор, мотор). Их оплачивает арендатор — по прейскуранту, который приложен к договору. Повреждения фиксируются в акте возврата с фото.
| Что случилось | Кто платит |
|---|---|
| Стёрлись колодки, тормоза хуже | прокат |
| Прокол, износ покрышки | прокат |
| Растянулась цепь | прокат |
| Упали — разбили зеркало, погнули крыло | курьер, по прейскуранту |
| Мыли из шланга — залило контроллер | курьер, по прейскуранту |
| Потеряли ключ | курьер, по договору |
По нашим нарядам примерно каждый третий ремонт оплачивает клиент, остальные — прокат. Большинство поломок у курьеров — износ, и за них вы не платите.
Подменный велосипед
Самое ценное в аренде — то, что поломка не стоит вам смены. По нашему договору прокат обеспечивает быструю диагностику и ремонт либо выдаёт подменный электровелосипед на время ремонта. Многие ремонты делаются быстро, прямо при вас: в нашей мастерской больше половины ремонтов занимают меньше часа. Если дольше — уезжаете на подменном.
Если вы на своём велосипеде, такой возможности нет: велосипед в ремонте — смена пропала.
Как не переплатить за ремонт
- Проверяйте акт при выдаче. Все царапины и повреждения, которые уже есть, должны быть на фото в акте. Иначе их могут посчитать вашими.
- Сообщайте о неисправности сразу. Скрип тормозов сегодня — это колодки (износ, платит прокат). Через неделю езды на стёртых колодках — это ещё и тормозной диск, ремонт дольше, а ехать на таких тормозах опасно. К тому же по договору вы обязаны сообщать о неисправностях сразу.
- Не мойте из шланга. Вода в электрике — ущерб, а не износ.
- Снимайте аккумулятор в дождь и мороз, если велосипед долго стоит на улице.
- Пристёгивайте велосипед. Кража — самый дорогой случай: по нашему договору за невозврат или кражу велосипеда штраф 99 000 ₽.
- Смотрите акт возврата перед подписью и сразу говорите, если не согласны.
Почему не стоит чинить в чужой мастерской
Кажется, что так быстрее: рядом сервис, поменяли камеру за полчаса — и поехали. Но у этого три минуса. Первый — деньги: ремонт износа в аренде бесплатный для вас, а в чужом сервисе вы платите сами. Второй — гарантия: если в чужой мастерской поставят не ту деталь или неправильно подключат электрику, следующая поломка может оказаться «вашей». Третий — спор: прокат не видел поломку и не может понять, износ это или удар. Один звонок в прокат решает все три вопроса сразу.
Если велосипед украли
- Сразу сообщите в прокат.
- Подайте заявление в полицию.
- Передайте прокату копию талона-уведомления о приёме заявления.
Так прописано в нашем договоре. Если на велосипеде стоит трекер, прокат может помочь его найти. Но лучшая защита — замок и привычка не оставлять велосипед «на минутку».
Если было ДТП
- Позаботьтесь о себе и других участниках, при необходимости вызовите помощь.
- Сфотографируйте место, велосипед и повреждения.
- Сообщите в прокат, что случилось и где велосипед.
- Не продолжайте ехать на велосипеде с повреждёнными тормозами, рулём или электрикой.
Кто платит за ремонт после ДТП, зависит от обстоятельств: если по вашей вине — по прейскуранту, если нет — решается по документам о происшествии.
Как сделать, чтобы велосипед ломался реже
Половина поломок курьерского велосипеда — следствие привычек. Несколько простых правил, которые экономят и ваши смены, и ваши деньги:
- Бордюры — на малой скорости. Удар колесом о бордюр на скорости — это люфт, восьмёрка на колесе и прокол. Притормозите и заезжайте под углом.
- Следите за давлением в шинах. Полуспущенное колесо чаще прокалывается, хуже тормозит и съедает заряд.
- Не перегружайте. Нагрузка у наших моделей до 200 кг вместе с курьером, но тяжёлый короб на заднем багажнике быстрее разбивает подшипники и крепления.
- Тормозите плавно. Резкое торможение «в пол» быстрее стирает колодки и опасно на мокром асфальте.
- Ставьте велосипед на подножку, а не на бок. Падение «на стоянке» — частая причина сломанных зеркал, ручек и крыльев.
- Держите электрику сухой. Не мойте шлангом, не оставляйте в луже, протирайте разъём аккумулятора после дождя.
- Слушайте велосипед. Новый скрип, стук или рывок — повод заехать в мастерскую сегодня, а не через неделю.
Что спросить у проката до аренды
Чтобы поломка не превратилась в спор, задайте эти вопросы до подписи договора:
- Что считается износом, а что — моей виной? Это написано в договоре?
- Есть ли прейскурант на ремонт и запчасти — и можно ли его посмотреть?
- Дают ли подменный велосипед на время ремонта и как быстро?
- Куда звонить при поломке вечером и в выходные?
- Делается ли акт с фото при выдаче и при возврате?
Если ответы расплывчатые — это повод выбрать другой прокат. У нас всё это прописано в договоре, а договор подписывается с телефона.
Частые поломки и что они значат
- Велосипед не едет, дисплей не горит — чаще всего аккумулятор не встал в крепление или разряжен. Переставьте до щелчка.
- Мотор дёргается — проблема контакта или контроллера. Не ездите дальше, звоните.
- Тормоза «проваливаются» — стёрлись колодки или нужна прокачка гидравлики. Это износ.
- Люфт в руле или колесе — одна из самых частых работ в мастерской, делается быстро.
- Прокол — шиномонтаж, самая частая работа.
Подробно о договоре — в статье «Договор аренды электровелосипеда: что в нём и что проверить».
Частые вопросы
Кто платит за ремонт арендованного электровелосипеда?
Нормальный износ — колодки, покрышки, цепь, потёртости — оплачивает прокат. Повреждения по вине арендатора — падение, удар, вода в электрике — оплачивает арендатор по прейскуранту к договору.
Дают ли подменный велосипед на время ремонта?
У нас — да: по договору прокат обеспечивает ремонт или подменный электровелосипед на время ремонта, чтобы курьер не терял смены.
Можно ли починить арендованный велосипед самому?
Нет. Самостоятельный ремонт или ремонт в чужой мастерской может испортить велосипед, и спор о том, кто виноват, решить будет нельзя. Сообщите в прокат.
Что делать, если велосипед украли?
Сразу сообщить в прокат и подать заявление в полицию, копию талона-уведомления передать прокату. Так прописано в договоре.