Где прокату электро­велосипедов брать клиентов-курьеров

Коротко: курьеры приходят в прокат в основном по рекомендации друг друга. У нас с июля больше половины новых клиентов пришли через сарафанное радио, а остальные — примерно поровну с Яндекс Карт, Авито и наклеек на самих велосипедах. Платная реклама работает хуже, чем исправный велосипед и подменный при поломке. Ниже — каналы по нашим цифрам, что делать до открытия и как сделать так, чтобы курьеры приводили курьеров.

13 октября 2026 · Без педалей

Наши каналы в цифрах

При первой выдаче мы записываем, откуда клиент о нас узнал. Вот что показал учёт с июля по середину октября 2026 года:

Если смотреть весь 2026 год, картина похожая: сарафан — около 62 % новых клиентов, Авито — 22 %, Яндекс Карты и реклама на велосипедах — по 8 %. Главный вывод: больше половины клиентов приводят сами клиенты.

Почему сарафан главный

Курьеры общаются друг с другом постоянно — у даркстора, у ресторана в ожидании заказа, в общих чатах. Новичок спрашивает «где взять велосипед» у того, кто уже ездит. И тот отвечает исходя из своего опыта: ломается ли велосипед, дают ли подменный, не обманывают ли при возврате, быстро ли выдают.

Поэтому сарафан — это не канал, который можно «запустить», а следствие сервиса. Его делают:

• исправный велосипед на выдаче;
• подменный в день поломки — смена не потеряна;
• честный договор: износ за счёт проката, акт с фото, никаких сюрпризов при возврате;
• быстрая выдача — минуты, а не полчаса;
• понятная оплата без звонков и «переведите на карту».

Карты: Яндекс и 2ГИС

Курьер, который ищет прокат сам, чаще всего открывает карты. Карточка проката должна быть готова до открытия:

• точный адрес и как найти вход — особенно если вход со двора;
• часы работы;
• фото пункта снаружи, велосипедов и вывески;
• телефон и сайт;
• отзывы — со временем это главный аргумент.

Отзывы просите честно: после первой недели, после быстрого ремонта, сообщением со ссылкой на карточку. Не покупайте отзывы и не давайте за них бонусы — карты такие отзывы удаляют и могут понизить рейтинг. Отвечайте на каждый отзыв, особенно на плохой. У нас на Яндекс Картах рейтинг 5,0 и 142 оценки на 13 октября 2026 года.

Авито

Объявления на Авито — второй по силе канал для старта. Что работает:

• цена комплекта, а не «от» с мелким шрифтом;
• честные фото ваших велосипедов, а не картинки производителя;
• что входит: аккумулятор, ремонт, подменный, без залога;
• адрес пункта и часы.

Отвечайте быстро — курьер пишет в несколько объявлений сразу и едет туда, где ответили первыми. Многие прокаты подключают к Авито бота, который отвечает на типовые вопросы о цене, документах и адресе круглые сутки, а сложные вопросы передаёт администратору. Это работает, если бот отвечает честно и теми же цифрами, что на сайте и в договоре: курьер, которому в переписке пообещали одно, а в пункте сказали другое, больше не придёт и расскажет знакомым.

Наклейки на велосипедах

Самый дешёвый канал: каждый ваш велосипед ездит по городу весь день и сам себя рекламирует. Крупная наклейка с телефоном или коротким названием — и курьеры у даркстора видят, где взять такой же. У нас этот канал дал почти столько же клиентов, сколько Авито. Чем больше парк, тем сильнее работает. Делайте наклейку крупной и читаемой с нескольких метров, одинаковой на всех велосипедах, и проверяйте при каждом ремонте, что она не стёрлась и не отклеилась.

Бонус за друга

Сарафан работает и сам, но его можно подтолкнуть: бонус курьеру, который привёл друга, и скидка другу на первую аренду. У нас программа «Приведи друга» показана на главной странице сайта. Важно, чтобы бонус начислялся сам и прозрачно — курьеры обсуждают, кто сколько получил.

Как удержать курьера, который уже пришёл

Привлечь нового курьера всегда дороже, чем удержать того, кто уже ездит. И каждый довольный курьер — это будущие рекомендации. Что помогает удерживать:

• Быстрый ремонт и подменный. Курьер, который из-за поломки потерял смену, уходит первым.
• Продление без звонков. Напоминание и оплата из кабинета — курьер не тратит время, а вы не тратите силы на обзвон.
• Гибкость. Возможность сменить модель или аккумулятор, вернуть велосипед на время перерыва и снова взять, когда нужно.
• Выкуп. Курьер, который ездит долго, может захотеть свой велосипед. Если вы предложите выкуп, он останется вашим клиентом ещё на год.
• Честность при возврате. Спор из-за царапины, которой не было в акте, — и курьер рассказывает об этом всем знакомым.

Сезон и клиенты

Поток новых курьеров сильно зависит от сезона. У нас больше всего новых клиентов пришло летом: в июне — 128, в июле — 139, в августе — 121; в сентябре — уже 63. Весной имеет смысл усилить объявления и наклейки к началу сезона, осенью — сосредоточиться на удержании тех, кто уже ездит, и на выкупе для тех, кто остаётся на зиму.

Компании как клиенты

Кроме курьеров-частников, клиентами проката могут быть компании: рестораны, магазины, службы доставки, которым нужен парк для своих курьеров. Это другой канал — менеджер, договор с юрлицом, счёт раз в месяц — и другой продукт: аренда парком по дням. Компании ищут теми же словами, что и курьеры: «электровелосипед для доставки», «аренда электровелосипедов для курьеров». Как мы это устроили — на странице «Для бизнеса».

Что не сработало или работает слабо

• Телеграм — у нас единицы клиентов. Курьеры приходят по рекомендации и с карт, а не из каналов.
• 2ГИС — пока тоже единицы, хотя карточку держать стоит.
• Реклама в заблокированных соцсетях — не используем: по закону о рекламе с 2025 года это запрещено.

Как записывать источник клиента

Без записи источника любые выводы о каналах — догадки. Как делать, чтобы цифрам можно было верить:

• Спрашивайте при первой выдаче, а не потом: «Как вы о нас узнали?» — и отмечайте в карточке клиента.
• Короткий список вариантов: по рекомендации, Яндекс Карты, 2ГИС, Авито, увидел велосипед с наклейкой, сайт, другое. Свободный текст потом не сложить в отчёт.
• Можно отметить несколько — «увидел на Авито, а друг подтвердил» бывает часто.
• Не пропускайте: клиент без источника выпадает из статистики, и через месяц непонятно, что сработало.

Раз в месяц смотрите отчёт: сколько новых клиентов дал каждый канал и сколько из них остались дольше месяца. Канал, который приводит много, но «одноразовых» клиентов, может оказаться хуже маленького, но с постоянными.

Первые месяцы: план

1. До открытия — карточки на Яндекс Картах и 2ГИС с фото и адресом, объявления на Авито.
2. Наклейки с телефоном на каждый велосипед с первого дня.
3. Записывайте источник каждого клиента — иначе не узнаете, что работает.
4. Первым клиентам — лучший сервис: они создают ваш сарафан и первые отзывы на картах.
5. Через месяц — просите отзывы и запускайте бонус за друга.
6. Раз в месяц смотрите отчёт по каналам и перераспределяйте силы: больше туда, откуда приходят клиенты, которые остаются надолго.

Весь запуск по шагам — в статье «Как открыть прокат электровелосипедов для курьеров».

Частые вопросы

Откуда приходят клиенты в прокат электровелосипедов?

У нас больше половины новых курьеров приходят по рекомендации, остальные — с Яндекс Карт, Авито и наклеек с телефоном на велосипедах. Телеграм и 2ГИС дают единицы.

Нужна ли платная реклама прокату курьерам?

На старте — карточки на картах и объявления на Авито. Главный канал — сарафан, и он зависит от сервиса: исправных велосипедов, быстрой выдачи и подменного при поломке.

Как запустить сарафанное радио?

Дать хороший опыт первым клиентам, просить отзыв на картах и предложить бонус за приведённого друга.

Как понять, какой канал работает?

Записывать источник каждого нового клиента при первой выдаче и смотреть отчёт по каналам раз в месяц.